Відео

Fahre ein 1.9 TDI AVF.. Der hört sich an wie ein Racecar Turbo. Beim Abtouren pfeift er und wenn man Gas gibt bis eine bestimmte Umdrehung. Original turbo drin. Das kann doch nicht normal sein oder? Also ich habe bisher viele 1.9 TDI's gefahren, aber so ein Klang habe ich noch nie wahrgenommen.

Hallo ich habe eine frage ich habe audi a5 2.0tfsi quattro 252ps ich hab auch sportauspuff von bastuck mit ABE und ich will auch downpipe nehmen ich hab gesehen von bull-x eine downpipe mit 200zellen ist mit ece und ich wollte fragen ist alles Ordnung mit tüv in deutschland weil sind auch auspuff mit ABE und auch downpipe ECE

R34 vspec2

Turbos gehoeren in Flugmotoren. In Autos haben die nichts verloren.

Schönes Video und wie immer gut erklärt. 👍 wenn mein Lader mal auf Urlaub muss dann schick ich ihn zu euch ;-)

Ja genau es kann glaube ich nur nicht an auspuff legen sonst alles mögliche wie es hier geschildert wurde

Habe ich ausprobiert…. Ergebnis, nicht zu reparieren 🤨 also Nachbau gekauft… kann ich mir 5 von kaufen gegenüber dem Original 🤷‍♂️

Das Ende 😅

Ist das auch bei diesem Turbo eines Peugeot 508 1.6 THO-Motors mit 156 PS der Fall? Wenn ich mit einem Wohnwagen hinter mir überholen möchte, gibt es überhaupt keine Leistung, drücke das Gaspedal ganz durch und es passiert wenig bis gar nichts!! Sehen Sie sich das kurze Video an, vielen Dank im Voraus für Ihre Meinung, mit Grüßen aus den Niederlanden. ua-cam.com/video/E4uqMnYabKw/v-deo.html

Bei meinem Navarad40 kommt ein "STOTTER" Sound aus dem auspuff. Hört sich immer geil an . Hätte meinem turbo auch gerne lauter .2.5 190 PS

ist ja schön und gut aber über 62€ die dose ist echt absurd.

Ich hatte bei meinem BMW X1 20d/A BJ 2014 keinerlei Temp-Anzeigen. Fahre jetzt iX1 30 und BMW i3........die haben weder Motoröl noch Turbo, noch eine Temperaturanzeige. Warmfahren ist jämmerlich. Das Ist Technik von 1887 (Berta Benz)..........für alle Zeitgenossen die keinen Film/Plan/Peilung haben...........Wikipedia hilft

Sehr schön weiter so

ich hätte mir jetzt gewünscht ein paar details zu sehen. bin ehrlich gesagt nach dem video genau so schlau wie vorher. etwas lasch :(

Meine Regeneration mit Stage 1 Upgrade von euch läuft bei mir seid 8 Jahren zur vollsten Zufriedenheit. Original hat er 7 Jahre gehalten.

Moin Leute, ihr solltet lieber beim Handeln von Teilen bleiben, euer Shop ist echt umfangreich und gut aufgebaut. Von der Auslegung und Bearbeitung von Turbolader habt ihr leider echt wenig Ahnung und nachdem ich hier jetzt mal paar Videos angesehen habe bin ich etwas erschüttert über euer gefährliches halb wissen. Nehmt es mir bitte nicht übel!🙏 Schönen Sonntag noch

Tolles Video, gut erklärt 😁👍

Kleiner Klugscheißer-Hinweis: AN kommt nicht von American Navy, sondern stammt von Army Air Corps and Navy. Die Imperialisten benennen es aber meistens einfach kürzer nach Army/Navy -> AN

Also bei mir hat es gut geklappt ich habe upgrade Turbo und GTS von Racechip verbunden V max GPS 255 KMH bmw e60 520d Verbrauch durchschnitt bei 1800km 5,6 Liter Durchschnitsgeschwindigkeit 122 KMH ich musste 1x nachtanken Audi a6 RS Fahrer fassungslos er fuhr 180kmh vor mir ich dachte fahre ich ihm hinterher um vor Radar sicher zu sein , dachte ich er aber dachte 30 min Später ich wäre Zivilstreife und lies mich ihn überholen dann sah er das ich keine Gefahr bin und überholte mich ich fuhr hinterher er 200kmh ich auch er 220 ich auch, er 240kmh ich hinterher dann habe ich Vollgas durch 260kmh Tahoanschlag mehr kann der BMW nicht messen laut Navigation Garmin bin ich mit 255kmh ihm davon gedüst er aber hatte eine Sperre auf 250 kmh auf der Tankstelle war er geschockt ein 2.0 Hezöllimo war schneller ich habe ihm gesagt das er Vmax aufheben soll dann schafft der Audi Locker 300KMH

Ich fahre ein 1.8T Meine Frage ist : wann ich jetzt eine geschlossene Ventil einbaue , heist das dass ich die MAF Sensor lochen muss?!!! VIELEN DANK

Mein Wastegate rasselt wenn ich vom Gas gehen kurzzeitig, ist es ein Problem welches zu Schäden führen kann oder wie viele meinen einfach nur vom Geräusch her nervig?

Mein Wastegate rasselt wenn ich vom Gas gehen kurzzeitig, ist es ein Problem welches zu Schäden führen kann oder wie viele meinen einfach nur vom Geräusch her nervig?

Kann man zu euch neue Turbolader schicken und feinwuchten und ausbalancieren lassen?

bei mir hat bloß der Marder am Schlauch geknabbert

Videovorschlag: Vorteile der unterschiedlichen Thermoisolierungen für die abgasanlage. Vorallem auch bezogen auf potenzielle Leistung oder Auswirkungen auf den Kat. Und wie gut sowas generell funktioniert, bzw ab wann man es nutzen sollte

Würdet ihr z.B. am 1.8t dazu raten den Wärmetauscher zu entfernen, bzw. diesen durch die Sandwichplatte zu ersetzen, oder diesen drin zu lassen (Straßenanwendung), damit das Öl durch das Kühlwasser schneller auf Betriebstemperatur kommt?

Hab ein bmw g30 530d da war ein 0w30 drin jetzt ein 5W30 und überlege auf 5w40 umzusteigen

Auch bei Verwendung von Turboladern gilt das Lussersche Gesetz, Rs = R1·R2·…·Rn, wonach die Zuverlässigkeit eines Gesamtsystems nur so gut ist wie das Produkt der Zuverlässigkeit der Einzelsysteme. Bei Abgasturbolader tritt zum normalen Motor noch eine Vielzahl von weiteren Systemen hinzu, und das beeinträchtigt selbst bei Verwendung von hochwertigen Materialien die Gesamtzuverlässigkeit des Motors und damit des Fahrzeugs. Hinzukommt noch, dass Abgasturbolader-Motoren wesentlich anfälliger gegen eine Fehlbedienung sind, sie sind nicht foolproof. Wenn irgend möglich, sollte man deshalb Fahrzeuge mit Abgasturbolader meiden, wie sie bei manchen Herstellern noch angeboten werden, zum Beispiel bei Mazda.

Bei jedem Neustart kommt es dazu, dass sich die beweglichen Teile berühren und aneinander reiben, weil noch kein Ölfilm vorhanden ist. Dadurch entsteht Verschleiß. Man könnte die Lebensdauer aller Motoren, bei denen es häufig eine Neustart gibt, deutlich verlängern. Man müsste nur pre lube und post lube Ölpumpe verwenden, bei denen der Öl Druck schon aufgebaut wird, bevor der Motor startet, und bei denen der Öl-Druck eine Weile nach dem Abstellen des Motors aufrecht erhalten bleibt. Solche - elektrischen - Ölpumpen gibt es, und sie sind auch nicht teurer. Es gehört zur Politik des geplanten Verschleißens, dass die Autoindustrie solche Ölpumpen praktisch nicht verwendet. Bei modernen Ölsorten mit einer geringen Viskosität, zum Beispiel 0W 40, ist es auch nicht notwendig, den Motor warm zu fahren. Das Öl ist dünnflüssig genug.

Ich habe proplem mit meinem sprinter 906 das buß fährt nicht mehr alls 100 kh Stunde

Deine favourisierte OCC verschlimmbessert eigentlich alles. Durch das Filtermaterial kommt es zu einen weiteren Druckanstieg im Kurbelgehäuse und nun wird noch mehr Öl herausgeschleudert.

Schade das ich das Video nicht vorher gesehen habe. Es sieht genau so aus wie Du das hier beschreibst 👍. Ich hab zweimal bei ebay ein generalüberholtes Turbolader gekauft und zweimal Schrott gekauft. Hab das Gefühl die werden nur schnell sandgestrahlt, billig Rumpf rein und fertig zum Versand. Weder geprüft sonnst was. Die pfeifen, heulen und haben nicht die Leistung die man vom Original Turbolader kennt. Reklamation erwiest sich auch sehr kompliziert und sogar negative Bewertungen werden vom ebay entfernt. Also Finger weg vom Schrott Händler wie „Turbo Deutschland „ !!!

Bringt null Leistung per SE, aber Abstimmbarkeit wird positiv beeinflusst.

DPF AGR und StartStopp ausschalten = massiv gesteigerte Zuverlässigkeit!

Sehr gut zu wissen. Schön das ihr gut informiert Danke. Habe da aber mal eine Frage zu meinem Oldie: Beim Ford May Turbo wurde die Ölrückführung an die Ölablassschraube angeschlossen, ist es nicht besser wenn das Öl ohne gegendruck der Ölmenge abließen kann? Oder ist das so erwünscht/erforderlich das ein kleiner Gegendruck herrscht? Freue mich auf Eure Antwort, vielen Dank, Gruß Kay

Hallo. ich habe bei meiner BMW m47 motor das Geräusch aber nur unter dem last bzw beim gang hochschalten. wenn ich im stand gas gebe passiert das Geräusch nicht. was kann das sein?ich habe Vermutung Drosselklappe. Mit freundlichen Grüßen

5w 30 castrol

Die Zeit für die komplette Verteilung gilt aber höchstens bei Temps um -20 Grad oder so.

gut erklärt danke

Würde gerne bei einen c300 w205 ein Ölkühler nachrrüsten ist das möglich ?passt da alles ? Habt ihr die perfekten Anschlüsse

Habe ich mich noch nie drum gekümmert. Ich steh ja nicht auf ner Rennstrecke und fahr gleich nach dem Frühstück voll los. Bis man mal etwas Leistung abruft sind die Wägen schon warm genug.

ich persöhnlich muss sagen das mir so im bereich kühlmittelschläuche diese Federklemmschellen (falls das der name dafür sein sollte), vielleicht versteht ihr ja welche ich meine. sind meist ab werk bei den meisten fahrzeugen verbaut. finde die sind für den Kühlmittelbereich die geilsten schellen die es gibt.

es sollte aufgehört werden die nachsächlichen allgemeinkosten eines autos auf die allgemeinheit zu übertragen. beispielhaft durch verbrennung von benzin/diesel aufkommende gesundheitsschäden für die umwelt müssen endlich auf verbrauchskosten wie benzin/diesel umgelegt werden. selbiges zählt für das erstellen der batterie und die stromerzeugung für elektronische.

Hat Rene das Wort "faktisch" erfunden ? Oder warum benutzt er das so gerne :D?

😮😮😮Perfecto

Was ich nicht verstehe ist, das Wagner bei ihren llk die billigsten Schellen mitliefert. Erste Montage gleich gerissen... ohne anzuochsen

DAS gabe ich WIRKLICH mal gebraucht ! Bor Danke

Kurz und knapp auf den punkt gebracht, Danke für solch ein video. Sieht man heute viel zu wenig auf youtube...

Ich habe dieses heulende Geräusch seit 14Tagen ist es schlimmer geworden vor 6Wochen wurde der Zahnriemen gewechselt. Als ich ihn wieder abholte hatte ich den Eindruck das er höhertouriger fährt. Es handelt sich um einen ford tourneo custom2017er. Kann es mit dem Wechsel des zahnriemens zusammen hängen?

hä?! welcher motor hat denn eine öl temp von nur 80*c?